Industries

Schienenbau

Mit den CAE-Werkzeugen von MSC Software können Bahngesellschaften virtuelle Prototypen von einzelnen Bauteilen, Subsystemen und ganzen Fahrzeugen erstellen und testen. Diese virtuellen Prototypen sparen im Entwicklungsprozess Zeit und Geld im Vergleich zum konventionellen „Build and Test“ –Prozess.

 

Züge werden als billige Variante von Flugzeugen oder Autos gerne genutzt. Denn auf Schienen können zum Beispiel große Mengen an Waren transportiert werden. Doch die Kriterien für moderne Fahrzeuge sind mehr Komfort bei verbesserter Sicherheit und Umweltverträglichkeit. Hersteller von Bahnen stehen daher vor der Herausforderung, effizientere und komfortablere Fahrzeuge zu bauen. Gleichzeitig müssen die Hersteller nach Möglichkeiten suchen, die Kosten im Entwicklungsprozess zu verringern.

MSC Software bietet mit seinem breitgefächerten Angebot in den Bereichen Software und Services eine übergreifende Lösung für die virtuelle Produktentwicklung von Fahrzeugen. Mit virtuellen Prototypen können Hersteller die Qualität ihrer Produkte steigern, Sicherheitsstandards verbessern sowie Entwicklungskosten und -zeit gering halten. Die Lösungen von MSC für Virtual Prototyping in der Fahrzeugindustrie sind bei mehr führenden Herstellern auf der ganzen Welt in Gebrauch als jede andere CAE-Lösung.

Die Lösungen von MSC sind sehr bedienungsfreundlich. Das merkt man zum Beispiel an den vielen Schnittstellen unter den Produkten.
-Micko Björck
Bombardier, Inc.
MSC Software wird für viele Arten im Schienenbau eingesetzt:
  • Design Optimization
  • Noise and Vibration (NVH)
  • Acoustics
  • Durability and fatigue
  • Crash and safety
  • Ride and handling
  • Derailment safety clearance
  • Track loads prediction
  • Traction
 
  • Structural analysis
  • Thermal Performance
  • Mechatronics
  • Vehicle Dynamics
  • Multidiscipline Analysis
  • Nonlinear Analysis
  • Simulation of cargo tie-down effectiveness
  • Accident reconstruction
  • Bridge crossing
Anwendungsbeispiele:
  • Fahrwerk
  • Karosserie
  • Getriebesysteme
  • Dichtung und Lager
  • Lebensdauer und Ermüdung
  • Herstellungsverfahren
  • Gesamtfahrzeugverhalten
 
  • Kupplung
  • Steuerungssysteme
  • Mechatronik
  • Unfall und Sicherheit
  • Bremsanlagen
  • Akustik
  • Statische und dynamische Schnittstellen