Adams Machinery

Des solutions de simulation puissantes pour les systèmes d'entraînement mécanique
Évaluer et gérer les interactions complexes liées au mouvement, les structures, l'actionnement, et les contrôles pour mieux optimiser la conception de produits dans un but de performance, de sécurité et de confort.
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Construisez des prototypes virtuels et fonctionnels des composants et des systèmes suffisamment tôt dans le cycle de conception des machines, de sorte que vous puissiez effectuer une série de tests virtuels avant d'engager la construction d'un prototype physique. Avec cette nouvelle solution, les fabricants de machines vont pouvoir réduire le nombre de prototypes, le cycle de conception et répondre à leurs spécifications fonctionnelles en moins de temps.

Adams /Machinery est pleinement intégré dans l'environnement Adams /View. Il contient plusieurs modules de productivité de modélisation qui permettent aux utilisateurs de créer des composants communs aux machines beaucoup plus rapidement qu'avec une norme générique Adams / View de fonctionnalité de construction du modèle seul.

Facile d'utilisation

L'interface utilisateur de type ruban de Adams et le navigateur  de modèle rend l'utilisation facile pour créer des modèles mécaniques complets et exacts même pour les utilisateurs débutants. Un package de base (Adams/View, Adams/Solver, et Adams/PostProcessor) vous permet d'importer la géométrie de la majorité des systèmes de CAO ou de construire un modèle solide du système mécanique à partir de zéro.Vous construisez un système de la même manière que vous construisez un système physique - par la création et l'assemblage de pièces, en les reliant avec les articulations et en les conduisant à des générateurs de mouvement et des forces.

Productivité élevée

Adams /Machinery permet aux utilisateurs de créer des composants communs de machines de façon plus efficace en guidant les utilisateurs dans le pré-traitement via l'automatisation des activités comme la création de géométrie, les connexions de sous-systèmes, etc... Il aide également les utilisateurs en situation de post-traitement en fournissant automatiquement le traçage et les rapports désirés pour les canaux de sortie.

Modules

 

Le module d'engrenage est destiné aux ingénieurs qui doivent prévoir l'impact de la conception et le comportement de paires d'engrenages, comme le rapport de vitesse, la prédiction de jeu sur la performance globale du système.

  • Choisir le type d'engrenage avec la sélection des Pignons (interne / externe), Pignons hélicoïdaux (interne / externe), l'engrenage conique droit et l'engrenage conique spirale
  • Appliquer la méthode des contacts de modélisation pour étudier le jeu basé sur l'échelle entraxe de travail et de l'épaisseur de la dent
  • Créer le train épicycloïdal en utilisant l'assistant d'engrenage planétaire
  • Générer la sortie de vitesses spécifique dans le post-processeur
  • Utiliser "automatiser paramétrisation" du modèle comme référence pour effectuer l'exploration de conception
 

Le module de courroie est conçu pour les ingénieurs qui doivent prévoir l'impact du comportement de la conception et de la dynamique des systèmes poulie-courroie, comme le rapport de transmission, la tension et la prévision de charge, des études de conformité, ou la dynamique courroie, sur la performance globale du système.

  • Choisir le type de ceinture avec la sélection de courroie striée Poly-V, la courroie crantée trapézoïdale et la courroie lisse
  • Appliquer "2D Links modeling method" pour calculer les forces de contact entre les segments et les poulies lorsque l'axe de rotation est parallèle à l'un des axes globaux
  • Utiliser les réglages de géométrie pour définir l'emplacement et les paramètres géométriques de vos poulies
  • Appliquer "tensioner pulley" pour le système de ceinture pour prendre le relais supplémentaire et de contrôle de l'acheminement de la courroie
  • Utiliser "actuation wizard" pour employer la force ou le mouvement à toute poulie dans le système de ceinture
 

Le module de chaînes est conçu pour les ingénieurs qui doivent prévoir l'impact de la conception et du comportement des systèmes de chaîne, comme le rapport d'entraînement, la tension, les forces de contact ou la dynamique de la chaîne, sur la performance globale du système.

Les options inclus :

  • Choisir le type de chaîne de la sélection de la chaîne à rouleaux à la chaîne silencieuse
  • Appliquer "2D Links modeling method" pour calculer les forces de contact entre les maillons et des pignons lorsque l'axe de rotation est parallèle à l'un des axes globaux
  • Appliquer le respect linéaire, non-linéaire ou avancée à la chaîne à rouleaux
  • Appliquer Pivot, Translational or Fixed guides to the chain system
  • Utiliser "actuation wizard" pour appliquer la force ou le mouvement à une roue dentée dans le système de chaîne
 

Ce module est destiné aux ingénieurs qui doivent prévoir l'impact de la conception et du comportement des paliers à roulements sur la performance globale du système. Cela inclut une représentation exacte de la rigidité de roulement, sensible aux dimensions internes, les décalages, les déséquilibres, et les dégagements.

  • Choisir parmi 14 différents types d'élements à roulements
  • Rechercher les valeurs des paramètres à partir d'une bibliothèque de plus de 24.000 roulements et / ou des valeurs d'entrée
  • Calculer les forces de réaction d'appui, en s'appuyant éventuellement sur une réponse de rigidité non linéaire à partir de la technologie embarquée délivré par KISSsoft, un partenaire logiciel MSC
  • Choisir parmi plus de 120 huiles et graisses lubrifiants
  • Prédire la durée de vie du roulement (dans les conditions de simulation spécifique) basé sur des normes industrielles sensibles à la charge, la lubrification, la vitesse et la géométrie du palier
 

Ce module est destiné aux ingénieurs pour modéliser facilement et analyser les systèmes de transmission par câble. Les avantages du module sont :

  • Calculer avec précision la vibration du câble et la tension du câble
  • Prédire la charge de poulies pour effectuer l'analyse de fatigue
  • Analyser l'impact des glissements de câble sur les performances de la charge du système
  • Étudier l'effet de la conformité du câble sur la vitesse de sortie du système
  • Étudier les effets de treuillage en termes d'ajout et de suppression de la longueur du câble du système
  • Définir les propriétés des poulies en termes de dimensions, avec des paramètres et des matériaux
  • Définir la précharge, la densité, le module d'Young, coefficient de raideur et coefficient d'amortissement pour obtenir des sorties de câbles précises
 

Le nouveau module Electric Motors d'Adams/Machinery permet de représenter les moteurs électriques avec plus de sophistication et de facilité que par de simples mouvements cinématiques ou via de complexes fonctions ou sous-routines de couple développées en interne.

  • Différentes méthodes de modélisation sont disponibles, en fonction de l'application :
  • Méthode analytique permettant de choisir parmi divers types de moteur : CC à commande numérique (shunt ou série), CC sans balai, pas à pas et CA synchrone
  • Application d'une méthode externe permettant de définir le couple moteur par Easy5 ou MATLAB Simulink
  • Calcul du dimensionnement nécessaire du moteur
  • Prédiction de l'impact du couple moteur sur le système
  • Contrôle de position précis
  • Signal d'entraînement réaliste pour les autres composants de la machine.
 

The new Adams/Machinery Cam module contains features to aid the creation of cam-follower systems. These systems may comprise various combinations of cam shapes, follower motions, follower arrangements and follower geometry.

  • Create cam model much faster than before
  • Make mechanism motion and cam profile design changes more easily
  • Choose different cam shapes: disk, cylindrical (barrel) and single sided grooved
  • Generate cam profile using existing follower motion
  • Create a follower motion that is either time based or cam angle based
  • Optimize the motion function to minimize or maximize acceleration or jerk in a more automated way.
The Adams model has subsequently been used to perform an extensive parameter study to find the root cause and solutions to the observed gear resonance.”
- Christina Exner Manager
Achates Power

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