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Wachsendes Umweltbewusstsein und steigende Treibstoffkosten zwingen die Flugzeughersteller, das Fliegen effizienter zu machen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersucht, wie sich durch vorwärts gepfeilte Flügel der Treibstoffverbrauch von Verkehrsflugzeugen reduzieren lässt.
CAD-CAM Report, Februar 2012
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Das Beispiel der Wälzlagerberechnung zeigt, wie effektiv FEA ist.
ke KONSTRUKTION & ENGINEERING, November 2011
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Wie sieht der ideale Entwicklungsprozess bei einem Getriebe aus?
Kontruktion, Dezember 2011
Mehr Informationen auch unter www.konstruktion-online.de.
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Die Schindler Aufzüge AG automatisiert die FE-Berechnung von Schrauben- kräften und Schweissnahtspannungen mit den CAE-Tools «SimXpert» und «MD Nastran» von MSC Software.
Schweizer Maschinenmarkt, Juli 2011
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