Pour mieux concevoir et développer leurs produits, les ingénieurs doivent envisager de faire des compromis entre différents choix relevant du coût, du poids, de la fabricabilité, de la qualité et des performances. En réalité, le modèle « optimal » est le plus souvent celui qui répond au mieux à ces différents critères. Or, il est particulièrement difficile de comprendre l’impact qu’auront les décisions prises par un concepteur sur l’ensemble des attributs. Les ingénieurs doivent relever ce défi complexe : comment parvenir au meilleur modèle, en faisant les compromis les plus judicieux sans sacrifier les attributs critiques tels que la sécurité ?
Les solutions proposées par MSC.Software pour l’amélioration et l’optimisation de modèles comprennent l’optimisation de forme, de dimensionnement et topologique des pièces et systèmes mécaniques. Ces fonctionnalités sont intégrées au solveur MD Nastran, ce qui permet également d’optimiser simultanément différents besoins et disciplines (optimisation multi-discipline)
MSC fournit également des outils permettant d’effectuer des études de sensibilité, d’explorer la variabilité, de révéler des interactions cachées des paramètres, et fournir une vue globale de l’espace variationnel. Tous ces outils, y compris MSC.Insight, travaillent avec la majorité des outils de calculs MSC, comme MSC.Nastran, Patran, Adams, Marc et EASY5.
Enfin, MSC fournit des fonctionnalités exclusives pour la gestion des modèles, et de l’ensemble des itérations et résultats générés qui lui sont associés. MSC.SimManager fournit une plateforme pour l’optimisation et la gestion des processus de simulation, cette plateforme peut être connectée à n’importe quel outil, qu’il soit du commerce ou développé en interne. Cette solution peut également fonctionner avec des logiciels d’optimisation et d’amélioration de modèles de sociétés tierces, qui permettront d’élargir les capacités d’exploration d’espaces variationnels complexes.
Fonctionnalités disponibles :
Optimisation de forme d’une poutre
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Optimisation topologique d’une roue soumise à une sollicitation symétrique cyclique
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Avion à ailes fixes – optimisation non linéaire d’une structure d’aile
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| Applications industrielles : |
- Aérospatial & Défense: structures d’ailes et de fuselages, trains d’atterrissage, conception de pales d’hélicoptère, portes, panneaux solaires pour satellites
- Automobile: réduction de poids de véhicules et de composants, séparation des modes de vibration, absorption maximale d’énergie en cas de chocs, optimisation des raideurs d’articulation pour différentes manœuvres et différents profils routiers, optimisation de conception de suspensions
- Produits de consommation: articles de sport, emballage, cadres de vélo
- Energie: pales d’éoliennes, structures offshore de type tubulaires à paroi épaisse, pipelines sous-marins, réservoirs
- Administrations et marchés publics: ouvrages en béton, ponts, barrières
- Biomédical: stents, matériels hospitaliers (lits, fauteuils roulants), instruments chirurgicaux
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