Introducing MSC Apex Eagle
Accelerates Complex Assembly Layout Modeling and Validation by up to 10x
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2016 Simulating Reality
Contest is Now Open
You're invited to share images and videos that demonstrate how you use MSC Software technology to develop products or design new innovations!
Win a GoPro!

Deadline to enter: Thursday, March 31, 2016
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Siete esperti CAE?
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Introducing Adams MaxFlex
Full Nonlinearity in Multibody Dynamics
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Introducing Marc 2015
Nuove soluzioni per la simulazione dei comportamenti non-lineari, per studiare nuove classi di materiali.
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Introducing Simufact.welding 5
Soluzioni innovative per la simulazione e l'ottimizzazione dei processi di saldatura, con un nuovo modulo dedicato alla saldatura a punti.
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Introducing Actran 16
Una tecnologia innovativa per studiare l'acustica in un dominio esteso anche alle alte frequenze
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MSC Apex Diamond Python Release
La funzionalità Smart MidSurfaceTM permette di modellare facilmente le superfici medie di Metalli, Compositi e Plastiche stampate ad iniezione
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Introducing Adams 2015
Nuove tipologie di analisi e configurazioni di veicoli offrono maggiori possibilità di testing virtuale all'industria automobilistica
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Simulating Reality Magazine
Case study, notizie e approfondimenti tecnici dal mondo della simulazione
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SAAB Case Study
La simulazione con Adams ha risolto i problemi di stabilità di un drone ad ala rotante, risparmiando 6 mesi di lavoro.
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Introducing Simufact.forming 13
Simulare la formatura dei metalli con facilità, ottenendo migliori prestazioni e accuratezza dei risultati
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Riparate le geometrie di modelli a superfici medie utilizzando la funzione Smart MidSurfaceTM di MSC Apex® Scoprite la nuova versione Diamond Python

Vi presentiamo MSC One


MSC One è un nuovo sistema di licenza che vi consente di utilizzare l’intero portfolio di soluzioni di simulazione di MSC Software attraverso un flessibile sistema a gettoni.

Maggiori informazioni
Case Study
Adams/Machinery permette di testare in due settimane – anziché in mesi – il sistema di trasmissioni.

TurkTraktor ha lavorato con Bias Engineering per realizzare un modello dinamico accurato del sistema di trasmissioni, utilizzato per valutare le prestazioni e la vita a fatica del sistema in fase di progettazione prima della prototipazione.


Più info

Case Study
La co-simulazione Adams-Marc riduce costi e tempi legati allo sviluppo di sistemi di sospensione.

Volvo Car usufruisce della sinergia offerta dall'analisi dinamica multibody con il FEM non lineare per catturare fenomeni di plasticità e buckling del braccio in un sistema sospensione


Più info
Il budget per la formazione è ridotto?
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L’iscrizione al sistema online consente di utilizzare da subito le tecnologie MSC in modo produttivo. Provate la versione Free Trial.

18 corsi in modalità e-Learning su MSC Nastran e Adams


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Develop Subsea Systems

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Technology to Balance Comfort
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Co-Simulation to Evaluate Design

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