模擬驅動智慧製造暨3D列印應用研討會

活動焦點: 顛覆設計理念,模擬驅動設計:設計快、性能優、品質更輕量。輔助設計師能快速推敲造型:自由建模、輕鬆修改、逼真渲染。新技術帶來新創意,改善產品設計製作流程,提昇企業競爭力與價值。3D列印設備展示、製程展演、專題研討會及商業交流⋯等豐富內容。
活動資訊
.活動時間:2017.06.21(三) 14:00-17:00,共3小時
.活動地址:新北市土城區中央路四段51號4F-3
.主辦單位:德芮達科技股份有限公司
.適合族群:學界–機電系、機械系、車用、建築、工業產品設計學系​;業界–工程研發(車用、設計產業)
 
活動議程

 

Topic

Speaker

13:30-14:00 來賓報到  
14:00-14:10 開場致詞 德芮達科技 邱雲堯 總顧問
14:10-14:40 3D列印模擬技術及應用新動向 德芮達科技 邱雲堯 總顧問
14:40-15:10 Solid Thinking 工業結構仿真設計建模演示 德芮達科技 曾國恩 工程部經理
15:10-15:30 休息時間  
15:30-16:00 Simufact Additive 金屬3D列印模擬應用 MSC Software 陳俊昌 技術經理
16:00-16:30 金屬3D列印製程分析實例 粉床熔融成型(PBF) 德芮達科技 陳彥州 工程部副理
16:30-17:00 德芮達雲端工廠參觀  
注意事項:
.網路報名,即日起至2017年6月19日前完成報名,名額有限,額滿截止。
.此活動須經過主辦方審核通過方報名成功。
.現場將有3D列印設備、3D軟體與拓樸優化樣品展示,歡迎踴躍參觀交流。
.主辦單位保留變更議程的權利,請以活動當天議程為準。
MSC 2017 台灣用戶大會
備受關注的MSC 2017台灣用戶大會即將於5月19日在臺北舉辦!
作為全球十大原創軟體公司之一,五十多年來,MSC一直引領著全球CAE市場的發展!MSC憑藉其豐富及先進的模擬理念、功能卓越的解決方案以及高品質的技術支持和諮詢服務,在CAE市場一直獨佔鰲頭。隨著 “工業4.0”理念的普及,台灣製造業正面臨著轉型升級的重大機遇與歷史性挑戰。MSC公司適時調整產品戰略,不斷擴充產品線,為製造業用戶提供了從材料-製程-零件-系統的全套完整CAE解決方案,涉及的領域包含線性有限元、非線性、動力學、疲勞、聲學、複合材料、流體、製程、數字化模擬平臺建設等,幫助更多製造業用戶更快地開發出新產品,加快產品上市時間,以降低成本。此外,順應“工業4.0”發展,MSC在輕量化、無人機、工業機器人、3D列印等新興行業也有相應的解決方案。
因此,我們誠摯地邀請您參加本次用戶大會!
大會日程:

 

Topic

Speaker

08:30 - 08:55 報到  
08:55 - 09:00 歡迎致詞 李平男/ MSC台灣公司 業務經理
09:00 - 09:30 MSC 產品發展策略 陳揚/ MSC大中華區技術總監
09:30 - 10:15 MSC CFD解決方案與應用 Junichiro Kikkawa/ MSC公司Cradle產品銷售&市場總經理
10:15 - 10:45 Adams多體動力學模擬技術及應用的新動向 賴群峯/ MSC台灣公司 資深工程師
10:45 - 11:00 中場休息/茶點  
11:00 – 11:30 Actran在產品聲學設計中的功能作用與角色定位 白玉儒/ MSC公司高級技術工程師
11:30 - 12:00 MSC Apex, MSC Nastran, Marc新功能與成功案例分享 陳俊昌/ MSC台灣公司 技術經理
12:00 - 13:00 午餐  
13:00 - 13:30 應用Adams分析全新凸輪式減速機構-Ocam 許書申 博士/ 健騰精密機電股份有限公司
13:30 - 14:00 車輛疲勞耐久性能開發之CAE與測試技術介紹 吳建勳 副理/ 財團法人車輛研究測試中心工程分析中心
14:00 - 14:30 MSC Actran於動力總成NVH開發之貢獻與應用 陳星儒; 蔡佩蒨/ 華擎機械工業股份有限公司
14:30 - 15:00 應用Adams分析具多接觸齒對傳動機構之負載變化
-- 以RV減速機為例
張靖 研究生/ 國立中央大學機械工程學系 蔡錫錚教授
15:00 - 15:20 中場休息/茶點  
15:20 - 15:50 Adams於車輛變速箱換檔機構之動態模擬分析 吳孟儒 副研究員/ 工業技術研究院
15:50 - 16:20 使用MSC Sinda優化光學鏡片格點及熱分析 徐名瑩 博士/ 國研院儀科中心
16:20 - 16:50 扇狀地圖網絡建置與清掃機器人智慧覆蓋路徑規劃的模擬評估 余志成 教授/ 國立高雄第一科技大學機械與自動化工程系
16:50 - 17:20 學生方程式賽車介紹及Adams Car相關應用 林奕翔 組長/ 國立清華大學賽車工廠懸吊組
17:20 - 17:40 問題討論與抽獎活動

 

備註:MSC保留變更日程的權利,恕不提前通知

免費參加,因會議席位有限,請盡早聯繫工作人員報名。

會議地點:
集思交通部國際會議中心,臺北市杭州南路一段24號3F國際會議廳
gis_map.pdf

報名方式:
Email報名: tina.hung@mscsoftware.com,或電話:02 25851228#19 報名。

【結構分析體驗營】智慧機械模擬分析實務體驗營-MSC Apex
智慧機械計畫已正式啟動,如何提昇產業的技術能量,加速設計、研發的時間,是一個很重要的課題。一般設計與分析流程皆為幾何產出,經模擬分析驗證後,再回到CAD中修改,如此反覆的流程,大大降低模擬分析在前端設計上的時效性。
MSC Apex簡易的設定方式與操作流程,可做為學員跨入模擬分析領域的首選,MSC Apex對結構分析與振動分析有很好的求解能力,參與此次課程可貼近業界在分析上的需求,如工具機的應力與模態分析、自行車的車架結構分析、汽車的車體振動分析等,都是業界非常重要的課題,藉由此次的課程可讓學員對產業需求有進一步的了解,提昇未來在機械產業的競爭力。
~參加即可獲得MSC APEX學生版(含影音教材)~
課程內容:
 
時間 內容
12:30 – 13:00 報到
13:00 – 14:00 實例演練一: 箱體外殼 - 入門導引與直覺式建模
14:00 – 15:00 實例演練二: 引擎活塞 - 材料、工況設定與結構分析
15:00 – 15:10 休息時間
15:10 – 16:00 實例演練三: 支撐架 - 結構分析
16:00 – 17:00 實例演練四: 飛行器機翼 - 振動分析
主辦單位:逢甲大學-機械與電腦工程輔助學系
開課日期:2017年4月24日 (一) 13:00~17:00
上課地點:逢甲大學 – 邱逢甲紀念館 紀201教室
報名方式:電洽 岱冠科技-戴小姐 TEL:02-89729067/ E-mail:vicki@elitecrown.com.tw
上機實作,名額有限,請盡速報名!!
MSC Software 公司和Hexagon AB公司達成收購協定
我們很高興地告訴大家,MSC Software 公司日前和Hexagon AB(以下簡稱海克斯康)公司達成收購協定, 整個收購預計在2017年4月完成。
MSC Software 公司未來將在海克斯康集團智慧製造 (MI) 業務下獨立運營. 海克斯康集團智慧製造 (MI) 的主要業務集中在汽車、航空航太、機械、電子等製造行業,並且越來越多地專注於提供端到端的解決方案,未來將和MSC解決關鍵設計和工程問題的解決方案一起,向製造業客戶提供必不可缺少的面向過程的解決方案。
海克斯康視MSC的管理團隊及全體員工為寶貴的人才,本次收購沒有任何人事上的變動,同時海克斯康是MSC產品線的未來發展及增長計畫的堅實擁護者,本次收購沒有計劃對MSC產品及發展計畫做任何改動。
MSC的使命仍然是聚焦于領導全球的模擬市場,從材料到系統的解決方案,我們將繼續致力於為客戶提供具有突破性的價值。
我們非常感謝您對MSC軟體業務上的支援,期待著我們未來更多的合作,如果您對此有任何疑問和問題,請隨時聯繫我們。感謝!
 
附:就大家關注的一些問題在此為大家解答如下
1、海克斯康是一家什麼樣的公司?
海克斯康(www.hexagon.com)是一家總部位於倫敦,主要在斯德哥爾摩辦公的科技集團,專注於通過提供並整合式軟體和感測器為多個垂直行業提高生產效率。海克斯康集團銷售額超過30億歐元,全球有16000名員工,在汽車、土木工程、石油天然氣、航空航太、農業、測量等行業均表現出強勁增長勢頭。近年來,海克斯康集團對軟體和資訊技術的關注日益增長,旗下品牌包括Brown&Sharpe,Intergraph,Vero以及 Leica Geosystems。
2、在本次收購中,MSC客戶以及合作夥伴主要在哪些方面獲益?
海克斯康智慧製造(HMI)的長遠投資策略將助力MSC長期規劃創新新產品,以及收購為客戶工程流程增值的解決方案。
3、海克斯康主要是怎麼運營的?
海克斯康集團有三大主要業務:Leica Geosystems, Intergraph以及海克斯康智慧製造(HMI)。考慮到兩個集團客戶群的重疊,MSC將隸屬於HMI。HMI由總部實行精益管理,總部負責協調高度授權的技術發展專案、製造和商業機構。MSC將獨立運營,同時也會配合其他職能和業務部門完成技術和商業協作。
4、MSC會和海克斯康集團其他業務合作嗎?
海克斯康集團在汽車、航空航太、消費電子以及離散型製造業均有解決方案。長期來看,MSC和HMI其他業務之間的合作將給客戶帶來收益。
5、海克斯康集團會出售MSC的產品或者業務部門嗎?
海克斯康集團沒有計劃減少或出售MSC旗下任何產品或業務部門。
Software Cradle 加入MSC 軟體公司

2016 年 12 月 20 日 —  MSC Software Corporation(MSC 軟體公司) 和 Software Cradle Co., Ltd.今天宣佈,MSC 軟體公司取得Software Cradle Co., Ltd.的所有股份,Software Cradle和Software Cradle Co., Ltd.已成為 MSC 軟體公司的一份子。Software Cradle是一家日本公司專注於計算流體力學 (CFD) 軟體在汽車、 轉動機械,電子散熱,建築和土木應用的軟體供應商。 

Software Cradle成立於 1984 年總部設在日本大阪是一間私人持有的公司。Software Cradle產品在日本國內市場擁有廣大的公司及大學客戶群。Software Cradles納入 MSC 公司的產品後,將經由遍及全球的 MSC 軟體公司業務管道,提供客戶更新更全面的解決方案,尤其對於複雜的工程問題例如如氣動聲學和動力總成的藕合模擬。
 
MSC 軟體公司的總裁Dominic Gallello 及Software Cradle 的總裁Masayuki Kuba提到 "Software Cradle是一個功能強大的 CFD 軟體,結合 MSC 公司的結構、 聲學和多體動力學軟體提供我們的客戶完整的解決方案,能夠在產品設計過程中模擬更真實的行為" 。"Software Cradle期待透過全球性公司MSC software 來將這在日本通過長期的經驗累積所開發出來的CFD 軟體在全球市場上發展。透過與MSC 公司的技術協同創造出獨特的平台,為客戶提供多重物理解決方案"。

有關詳細資訊,請訪問www.mscsoftware.comwww.cradle-cfd.com.
台灣區域聯絡人: MSC Software Taiwan 李平男, 02 2585 1228#10, Jeffrey.lee@mscsoftware.com

About Software Cradle
Established in 1984, Software Cradle Co., Ltd. is a privately held maker of Computational Fluid Dynamics software headquartered in Osaka, Japan with approximately 100 employees. Cradle’s prestigious customer list includes worldwide prominent companies and elite universities including MIT, Shanghai Jiao Tong, and Carnegie Mellon. For additional information about Cradle’s products and services, please visit: http://www.cradle-cfd.com
The Software Cradle Co., Ltd. corporate logo and individual product logos are trademarks or registered trademarks of Software Cradle Co., Ltd.

About MSC Software
MSC Software is one of the ten original software companies and a global leader in helping product manufacturers to advance their engineering methods with simulation software and services. As a trusted partner, MSC Software helps companies improve quality, save time, and reduce costs associated with design and test of manufactured products. MSC Software is based in Newport Beach, California and employs 1,200 professionals in 22 countries. Having established its subsidiary in Tokyo, Japan in February 1982, it now has its offices in Osaka and Nagoya.
For additional information about MSC Software’s products and services, please visit: http://www.mscsoftware.com/ja

 

掌握雲端競爭力 傳產研發再升級

CAE雲端服務平台推動說明會
105年經濟部技術處「維新傳統產業創新加值發展計畫」

雲端連結與智慧製造加速供應鏈體系全球化,數位鏈結大幅改變現有的製造商業模式。在此趨勢下,導入數位化CAE設計分析技術已成為先進智慧製造的焦點項目。台灣產業正迎向數位時代的浪潮衝擊,如何有效率的改變研發競爭力,將是台灣產業搶佔全球生產製造供應鏈地位的關鍵課題。

金屬中心為協助台灣業者改善傳統研發製造模式與接軌雲端數位化發展趨勢,以標竿、專業結盟國際大廠,整合雲端運算與技術服務化,建立『CAE雲端服務加值中心』,建構軟體共享環境推動CAE模擬技術雲端服務化。

運用多元化CAE分析軟體,以即時便利、可遠端操作、以時計價的服務模式,協助產業導入設計模擬分析技術與專業專才培養,使製程可視化、可預測化,進而縮短新產品開發週期,提升第一代新產品性價比,坐享創新價值收益。

金屬中心於北、中、南共舉辦三場CAE雲端平台推動說明會,將介紹CAE創新技術服務模式與CAE中心成立緣由,並結合岱冠科技、虎門科技、澳汰爾等軟體標竿公司,以國際CAE應用趨勢與實務導入效益,讓台灣業者充分了解如何運用CAE平台,掌握雲端競爭力打造企業高附加價值研發能量,搶攻產業新商機。

<台北場>
時 間:105年11月7日(星期一)
地 點:台大醫院國際會議中心402B室(台北市中正區徐州路2號)
費 用:免費(名額有限,額滿為止)
建議參加對象:
1.鑄鍛沖壓射出擠型及產品結構設計等傳統製程業者
2.有意跨足雲端模擬分析之業者
3.對CAE軟體有興趣之各界人士
活動詳細說明detailed_description_of_taipei_event.pdf
 
<台中場>
時 間:105年11月10日(星期四)
地 點:金屬中心台中區域處二樓會議室(台中市西屯區工業區37路25號)
費 用:免費(名額有限,額滿為止)
建議參加對象:
1.鑄鍛沖壓射出擠型及產品結構設計等傳統製程業者
2.有意跨足雲端模擬分析之業者
3.對CAE軟體有興趣之各界人士
活動詳細說明detailed_description_of_taichung_event.pdf

<高雄場>
時 間:105年11月16日(星期三)
地 點:金屬中心A205會議室(高雄市楠梓區高楠公路1001號)
費 用:免費(名額有限,額滿為止)
建議參加對象:
1.鑄鍛沖壓射出擠型及產品結構設計等傳統製程業者
2.有意跨足雲端模擬分析之業者
3.對CAE軟體有興趣之各界人士
活動詳細說明detailed_description_of_kaohsiung_event.pdf
【研討會】Actran聲學分析軟體與電聲分析實作 一日體驗營
2016/9/1 星期四   09:00~16:30   逢甲大學 科航館504電腦教室    
主辦單位 : 逢甲大學 電聲產學技術發展與驗證聯盟 電聲碩士學位學程  研討會資訊
協辦單位 : MSC Software 台灣分公司 

課程簡介:
Actran Acoustics 是進行模擬聲學 (Acoustics) 、振動聲學,以及氣動聲學的快速、易用且準確度高的聲學軟體解決方案。在提供有限元素和無限元素方法的統一解決方案的同時,Actran 提供豐富的元素、材料性質、邊界條件、解決架構與求解器類型。其高性能的解決方案與容易使用的建模環境完美結合,使工程師能夠洞察產品的聲學性能,在產品開發週期的初始階段改進其設計方案。
目前 Actran 聲學模組已在全國廣泛使用,更是研究單位、工業界大廠指定使用的模擬軟體品牌,本次課程除了介紹聲學模組案例與應用外,並延伸至與結構力學整合的領域,透過數個案例介紹與上機操作,讓從事聲學領域的研究單位,能夠在短時間內了解 Actran 模擬聲學問題所帶來的優勢。
 

Agenda:

Time

Topic

09:00 - 09:30

報到

09:30 - 10:00

Actran聲學軟體介紹

10:00 - 10:30 電聲行業應用案例,汽車行業喇叭應用(Bose音響 …)
10:30 - 11:00 聲場分析基本原理與Actran/VI介面介紹
11:00 - 12:00 軟體實作練習
12:00 - 13:00 午餐時間
13:00 - 13:30 結構振動聲場與泡棉模型
13:30 - 14:30 模型講解一:
耳麥聲學分析(簡單模型)
14:30 - 14:50 休息時間
14:50 - 15:20 等效電路法原理與Actran介面說明
15:20 - 16:20 模型講解二:
利用Thiele&Small參數考慮附屬零件對喇叭負載的揚聲器聲學模擬(複雜模型)
課程資訊:
日期 : 2016 / 09/ 01 (四) 09:00~16:30 
地點 : 逢甲大學 科航館504電腦教室 
費用 : 200 元 ( 聯盟會員與電聲學程學生免費,需填寫報名表單)
人數限制:40人
進入報名系統填寫表單 EATD課程報名系統 報名
 
活動窗口:
活動聯絡人:電聲聯盟 / 吳小姐 
電話:04-24517250 #6430
 
注意事項:
** 於開課前兩天,未收到報名成功通知者,請主動與電聲聯盟聯絡,謝謝!
** 如資料不全或不實,即為無效報名。
** 聯盟保留取消課程之權益,若確定開課,參與人數不足則將取消活動並全數退費 。
 

MSC 2016 臺灣用戶大會

MSC模擬軟體解決方案應用於工業4.0智慧製造
MSC軟體公司2016年臺灣使用者大會將於2016年6月3日在臺北舉辦。
 
工業4.0是德國政府提出的一個高科技戰略計畫,旨在提升製造業的智能化水準,此計畫一經發佈,就在全球引起共鳴並給轉型中的臺灣製造業注入了活力和動力。在這一過程中,製造企業核心技術的突破和創新將成為常態,一直在製造業研發創新中扮演重要角色的模擬技術將越來越不可或缺。近年來,隨著CAE技術快速發展,它已經從應用初期的“輔助”地位,上升到對產品開發有決策作用的“主導”地位。MSC軟體公司通過提供從材料-製程-部件-系統的全套完整CAE解決方案,來幫助臺灣製造業用戶縮短新產品研發週期,提升產品品質和設計研發水平、降低成本並加快產品上市時間,為製造企業戰略轉型做出貢獻。
作為全球十大原創軟體公司之一,MSC軟體公司成立五十多年來,一直致力於最先進的模擬技術開發,憑藉其豐富的模擬經驗、功能卓越的模擬解決方案以及高品質的技術支援和諮詢服務,多年來贏得眾多客戶一致好評!在此,我們真誠地邀請廣大用戶參加我們即將於6月3日在臺北舉辦的MSC 2016臺灣用戶大會!
本次會議將圍繞MSC模擬解決方案應用於工業4.0智慧製造的主題,與您一起探討以下內容:虛實整合(Adams/Control機電整合模擬),跨領域模擬(Co-Simulation,聲噪,線性機構,非線性結構/機構整合模擬),製造模擬最新技術(鍛造,焊接模擬)及縮短新產品研發週期的新一代模擬平臺MSC Apex。
會議重點:
前瞻:來自美國、日本及業內頂尖CAE專家帶給您最新CAE動態走向;
廣泛:業內100多位各行各業CAE專家共赴盛會,歡聚一堂;
深度:業內專家深入剖析,行業客戶現身說法,帶您切身感受MSC的模擬技術在產品設計中的應用。
MSC全體員工期待您的光臨!
MSC Software台灣分公司

二零一六年四月

Date

Friday, 3 June 2016

Venue
財團法人張榮發基金會國際會議中心

台北市中正區中山南路11號


Agenda

 

 

Topic

Speaker

08:30 - 08:55 報到  
08:55 - 09:00 歡迎 李平男/ MSC台灣公司 業務經理
09:00 - 09:40 MSC 產品發展戰略 陳揚/ MSC大中華區技術總監
09:40 - 10:20 Adams 及 Adams/MaxFlex 非線性藕合計算在機械人, 車輛及自動化機械之應用 樊毅俊/ MSC Adams產品市場經理
10:20 - 10:40 中場休息  
10:40 - 11:20 聲場模擬之多領域藕合計算技術 Masatake Saitoh/ MSC聲學仿真日本業務發展經理
11:20 – 12:00 MSC Apex汽車行業中的應用:GM/Ford案例 Vidya Shankar/ MSC 公司 產品總監
12:00 - 12:20 結合塑膠射出及結構分析,真實反映微結構變化帶來的影響 洪欣瑋/ 科盛科技股份有限公司  產品副理
12:20 - 13:20 午餐  
13:20 - 13:50 有限元素分析產品線新功能暨應用案例介紹 陳俊昌/ MSC 台灣公司 技術經理
13:50 - 14:15 機電一體化模擬分析--以鑽孔攻牙機為例 楊信生/ 財團法人精密機械研究發展中心 工程師
14:15 - 14:40 有限元素分析於往復式密封件性能驗證的應用 林展宇/ 培凱有限公司 (Parjet) 設計工程師
14:40 - 15:05 MSC軟體於華擎機械動力單元NVH開發中之應用與貢獻 陳星儒; 蔡瀞心/ 華擎機械工業股份有限公司
15:05 - 15:25 中場休息  
15:25 - 15:50 Adams參數化建模與最佳化設計之應用與實例介紹 賴群峯/ MSC台灣公司 資深工程師
15:50 - 16:15 ADAMS於風力發電機與機器人之動態模擬分析及控制之應用 江茂雄/ 臺灣大學-工程科學及海洋工程學系 教授
16:15 - 16:40 Dytran的流固耦合分析 葉日豐/ 中科院
16:40 - 17:05 重型磨煤減速機有限元素分析 葉湘羭;蔡錫錚/ 中央大學 機械工程學系
17:05 - 17:20 問題討論與抽獎活動  
MSC 2016 臺灣用戶大會論文徵集
擁有超過五十年CAE歷史的全球十大原創軟體公司之一MSC軟體公司,始終用最創新的理念和技術走在CAE技術的前沿。“工業4.0智慧製造”戰略的發佈給轉型中的臺灣製造業注入了活力和動力。本次用戶大會將圍繞MSC模擬解決方案對於工業4.0智慧製造的主題,通過提供從材料制程部件系統協同模擬的一系列技術,說明虛實整合(Adams/Control 機電整合模擬), 跨領域模擬(Co-Simulation,聲噪,,線性機構,非線性結構,機構整合模擬), 製造模擬最新技術(鍛造,,焊接模擬)及縮短新產品研發週期的全新一代的模擬平臺MSC Apex,為提升產品品質和設計研發水平,加快產品上市時間,製造企業戰略轉型做出貢獻! 在全球前1000家工業企業中,有超過900家使用和信賴MSC軟體公司的產品以及提供的技術服務。
用戶成果展示歷來是MSC公司的寶貴財富之一,它有效的促進了不同領域、不同行業之間的資源分享,這些論文一直被視為CAE領域不可多得的寶貴財富。值此MSC2016用戶大會召開前夕,我們熱誠歡迎來自各行業的MSC軟體使用者將與MSC產品相關的工程應用、二次開發、多領域模擬、流程管理、優化等方面的成果和經驗編寫成高品質的論文與行業其他用戶共同分享,入選論文將製作成本次會議論文集提供給行業用戶共同學習和借鑒! 凡被錄用的論文均有稿酬答謝,懇請各位百忙之中不吝賜稿!
2016_msc_user_conference-invitation_letter.pdf
2016_msc_user_conference-format.doc
proof_of_authorization.docx

清大賽車工廠使用MSC Adams進軍日本JSAE學生方程式大賽
https://www.facebook.com/NTHU.Racing/posts/1726087007625887?notif_t=like
為支持台灣清華大學動機系學生(清大賽車工廠)參加日本JSAE學生方程式大賽,全球著名CAE模擬分析軟體供應商美商麥格尼軒台灣分公司(MSC Software Taiwan)捐贈清大賽車工廠Adams(機構/機電模擬軟體)授權,並提供JSAE學生方程式大賽之相關課程, 期許清大賽車工廠在賽車研發與設計能力上都能得到大幅提升,在JSAE學生方程式大賽奪得佳績,並為台灣車輛研發產業培養未來之生力軍。
作為全球十大原創軟體公司之一,五十多年来,MSC Software一直致力於提高全球用户的CAE技術能力而努力。我們為全球大專院校提供過許多免費課程及軟體贊助。如果您所在的院校正在或將來要參加類似競賽活動,需要使用相關軟體或技術支援,歡迎與我們連絡

有關清大賽車工廠: 清大賽車工廠位於國立清華大學科儀中心, 是由一群熱愛賽車的大學生於2015年正式成立, 是台灣第四支學生方程式賽車團隊, 目標是參加日本JSAE學生方程式大賽.
有關MSC Software Taiwan: MSC的全球總部設於美國加州,聖塔安那市,目前在世界各地有50個以上的分公司或辦事處,超過100,000個以上的使用者遍佈五大洲。MSC台灣分公司於1995年4月成立,主要是服務台灣的用戶。
有關Adams: Adams是機構運動模擬的標準工具, 於汽車/車輛底盤等動件模擬佔有領導性之地位,與控制軟體整合也可在工具機/自動化設備行業進行機電模擬, 近年更在機械手臂/機械人設計上獲得是世界大廠之採用.

Actran V16聲學公開培訓
適用對象:有NVH工程經驗,初次接觸Actran,或有Actran入門水平工程師

MSC Taiwan Office

Jan.18-20 2016/ 09:30 - 17:00

Actran軟體簡介

Actran是一款專業的聲學仿真分析軟體,具有結構振動輻射噪聲分析、聲場傳播分析、氣動噪聲分析、發動機聲學分析,進排氣管道噪聲分析,內飾件聲學包分析等功能。Actran獨特的有限元方法和無限元方法求解技術使工程師可以更快速的瞭解產品的振動聲學性能,優化產品設計。同時Actran還配備完美匹配層方法,及外場自動網格劃分工具,提供聲學分析計算效率。
 
Actran主要有以下幾方面應用:
- 動力系統噪聲分析,如發動機輻射聲場、輻射聲功率、指向性分析;
- 隔聲量分析,如汽車前圍板、地板的透聲性能分析;
- 內飾件分析,聲學包設計,考慮多孔彈性材料對結構件的阻尼效果以及內部空間的吸聲效果;
- 密封條聲學分析,考慮密封條設計對車窗及車門隔聲量的影響;
- 消聲器的聲學分析,可考慮整條排氣系統的隔聲性能,可考慮不均勻溫度場和速度場對消聲器隔聲的影響;
- 汽車後視鏡氣動噪聲分析,進行氣動聲源的傳播以及透射計算;
- 空調氣動噪聲分析,優化車內空調出風口以及撥片設計;
- 聲振耦合分析,擴散聲場激勵下的結構振動分析;
- 旋轉機械噪聲分析,如發動機聲襯分析及優化;
- 時域聲場傳播分析,如發動機加速過程的噪聲分析、通過噪聲分析等。
 

Date
18-20 Jan 2015

Venue
MSC Taiwan Office
台北市林森北路577號7樓之2

 

Agenda

Time

Topic

1/18

- Actran軟體介紹
- Actran外聲場聲傳播模型定義

1/19

- Actran中結構建模,結構聲透射分析
- Actran中消聲器與管道傳聲分析
- Actran中消聲器內噪聲透射分析

1/20 - Actran中氣動噪聲分析
- Actran網格處理工具介紹

智慧工具機之虛實整合研討會-從機電整合到智慧製造

工業4.0整合了設計資訊、虛實整合系統與製造技術,並在工業生産過程中使用物聯網及服務網際網路,這將對價值發明、商業模式、下游服務和工作組織産生廣泛的影響。隨著工業4.0在全球產業鏈發燒,台灣工具機產業也將逐步邁入智慧製造的趨勢。目前對於工具機的探討多半在於控制系統與機台特性匹配之參數調整,對於如何將軟硬體結合到進階的智慧製造著墨甚少。本研討會課程將以金屬成形技術在全球市場領先的SCHULER公司機台為例,說明工具機如何一步步邁向工業4.0以落實智慧製造,並以鑽孔攻牙機為例將虛擬控制迴路與虛擬機台進行連結,分別探討機械端、電控端以及兩者整合後的表現,以達到控制系統參數與機械動態特性關聯性探討,同時也將針對工業機器人及工具機聯合模擬的應用進行說明。
 

Date
Thursday, 10 Dec 2015

Venue
PMC財團法人精密機械研究發展中心
台中市工業區37路27號201大教室

 

Agenda

Time

Topic/ Speaker

13:00~13:30 報到
13:30~13:40

歡迎致辭
PMC-詹子奇 處長

13:40~14:20

工業4.0智慧製造案例分享--以SCHULER之虛實整合智慧製造為例
岱冠科技-陳信吉 博士

14:20~15:00

工業機器人與工具機整合應用--聯合模擬技術
MSC Taiwan-賴群峯 資深工程師

15:00~15:20 茶歇
15:20~16:30

機電一體化模擬分析--以鑽孔攻牙機為例
PMC-劉育安、楊信生 工程師

16:30~17:00 意見交流

直接建模CAE前處理器平台-MSC Apex體驗營
全球第一款基於CAD的CAE前處理平台---MSC Apex, 在保證原有有限元素核心技術不變的情況下,緊密結合現代CAE科技發展趨勢,對操作流程做了大量改進,實現了易學易用。同時,利用直接建模技術,大幅度提升模型準備和網格處理的速度。MSC Apex可以單獨地對“零件”進行不斷優化,與其它連件“積木”式組合,最終達到整個系統的性能最佳化;更好的保護了知識產權同時促進供應鏈之間的協作,帶你進入CAE“雲”時代

Date
Friday, 20 Nov 2015

Venue
MSC Taiwan Office
台北市中山區林森北路577號7樓之2

適合參加者:
-您的CAE 前處理器只用作Mesher價格昂貴,功能太多,介面複雜
-您的CAE 前處理器網縮放後與設計部門CAD 無法同步
-您的CAE 前處理器沒有中文介面, 中文manual.

About 2015 IFToMM World Congress
The 14th IFToMM World Congress will be held in Taipei, Taiwan, on Oct. 25-30, 2015. IFToMM World Congress is held every 4 years and is the largest congress on mechanism and machine science. It will provide opportunity for researchers, scholars and students with interests in the theory and practice of mechanisms and machines for new ideas, sharing experiences, and discussing future developments.

Date
Sunday, 25 - Friday, 30 October 2015

Venue
Taipei International Convention Center (TICC)
No.1, XinYi Road, Sec. 5, Taipei, Taiwan
Website: http://www.ticc.com.tw


MSC Seminar: Advanced Motion Simulation on Robots and Co-simulation Analysis

2015/10/27

Topic/ Speaker

14:00~14:30 Engineering Lighter and Faster Industrial Robots by Performing Dynamic Analysis/ -Yijun Fan,  MSC Software Corporation, Product Marketing Manager - Adams & Easy5
14:30~15:00 Advanced System Simulation Using MBD-Nonlinear FEA Integration/ -Yijun Fan,  MSC Software Corporation, Product Marketing Manager - Adams & Easy5
15:00~15:30 Noise Prediction for Moving Mechanisms Using Coupled MBD-Acoustics Analysis/ -Ze Zhou,  Free Field Technologies, General Manager Acoustics - China


親愛的MSC用戶:2014 MSC 新產品暨新功能發表與體驗會

您好!如果說以前追逐功能的增加是CAE廠商的目標,那麼現在「高效能」與「簡易使用」則是MSC“創新”的動力。伴隨著CAE市場的不斷成熟,提高計算速度與模擬工作效率成為企業及最終使用者最為關心的話題。MSC公司一直致力於新產品的研發以及原有產品的改進,2014年,除了持續對系列旗艦產品的性能做最佳化及擴展外,還就不同領域的協同模擬邁出了堅實的步伐。同時,MSC耕耘不輟,經過2年的蟄伏,將于近日揭開全新一代平臺----MSC Apex的神秘面紗。

我們誠邀您參加MSC公司於12月12日在台北舉辦的「2014 MSC新產品暨新功能發表與體驗會」。在本次研討會中,您將聽到:

  • 全球第一款基於零件計算的CAE系統---MSC Apex, 在保證原有有限元素核心技術不變的情況下,緊密結合現代電算科技發展趨勢,全新撰寫求解器計算方法,大幅提高計算速度;對操作流程做了大量改進,實現了易學易用。同時,利用直接建模技術,大幅度提升模型準備和網格處理的速度。MSC Apex可以單獨地對“零件”進行不斷優化,與其它連件“積木”式組合,最終達到整個系統的性能最佳化;更好的保護了知識產權同時促進供應鏈之間的協作,帶你進入CAE“雲”時代。
  • Adams 2014新版本將多體動力學與非線性有限元素分析融為一體,採用原生非線性及耦合有限元素技術提高逼真度和易用性;全新的Adams / Machinery除優化了原有的齒輪、皮帶和鏈條模塊,還增加了凸輪模塊能夠非常方便地對凸輪從動件系統進行建模;Adams / Car車輛建模的新改進等;
  • 最新MSC Nastran新增點焊, 線焊與多軸應力疲勞分析功能,全面將應力及疲勞計算結為一體,優化您的設計;Marc 2014在Mentat的網格功能、接觸模擬、疲勞破壞與電磁分析持續增強功能;Actran 15版則在聲場網格的自動調適性生成、材料模型與使用者介面提供重大新功能。更多軟體新功能與實際成功應用案例將在會議中進行發佈。

親臨會場,您不但可以聽到關於MSC最新技術資訊,而且可以身臨其境地現場體驗 MSC Apex 所帶給您煥然一新的CAE工作環境,會讓您感覺仿佛沉浸在一種類似於遊戲一樣有趣而易用的環境之中!MSC全體員工誠邀您和業內眾多CAE專家一起體驗這場創新與融合的CAE盛宴!

MSC Software台灣分公司
二零一四年十一月

會 議 日 程

時間

題目

13:00-13:30 會議簽到
13:30-13:40 開幕致辭
13:40-14:20 全球第一款基於零件計算的 CAE 系統---MSC Apex 發佈
14:20-15:20 MSC Nastran 2014, Marc 2014與Actran 15新功能
  • MSC Nastran : 內建疲勞分析(NEF)、SOL400與SOL700非線性
  • Marc : Mentat的網格功能、接觸模擬、疲勞破壞與電磁分析
  • Actran : 聲場網格的自動調適性生成、材料模型與使用者介面
  • 成功應用案例 : 國際車廠的NEF應用, 巨型非氣壓輪胎, 太空用超精密光學鏡片成形, 多段製程滾壓成型,, 引擎曲軸扭轉減振器. 車輛轉軸密封軸套, 複材義肢分析與設計, 國外電子與汽車的聲場分析應用
15:20-15:50 茶歇,MSC Apex現場體驗
15:50-16:50 Adams 2014新功能與成功應用案例
  • 機構分析與非線性有限元結合 : Adams與Marc進行同步模擬
  • 在機構系統內的非線性分析 : 考量幾何非線性的FE-Part
  • Adams/Machinery : 除齒輪,皮帶,鍊條, 軸承…外, 新增凸輪模組
  • Adams/Car : 新增翻覆分析,...
  • 成功應用案例 : 汽車懸吊系統與控制臂, 引擎曲軸扭轉減振器, 齒輪箱, 吊裝與纜索系統, 3D印表機應用, 機械手臂, 工具機…
16:50 MSC Apex現場體驗

 

 

 

 

Actran V16聲學公開培訓
適用對象:有NVH工程經驗,初次接觸Actran,或有Actran入門水平工程師

MSC Taiwan Office

Jan.18-20 2016/ 09:30 - 17:00

Actran軟體簡介

Actran是一款專業的聲學仿真分析軟體,具有結構振動輻射噪聲分析、聲場傳播分析、氣動噪聲分析、發動機聲學分析,進排氣管道噪聲分析,內飾件聲學包分析等功能。Actran獨特的有限元方法和無限元方法求解技術使工程師可以更快速的瞭解產品的振動聲學性能,優化產品設計。同時Actran還配備完美匹配層方法,及外場自動網格劃分工具,提供聲學分析計算效率。
 
Actran主要有以下幾方面應用:
- 動力系統噪聲分析,如發動機輻射聲場、輻射聲功率、指向性分析;
- 隔聲量分析,如汽車前圍板、地板的透聲性能分析;
- 內飾件分析,聲學包設計,考慮多孔彈性材料對結構件的阻尼效果以及內部空間的吸聲效果;
- 密封條聲學分析,考慮密封條設計對車窗及車門隔聲量的影響;
- 消聲器的聲學分析,可考慮整條排氣系統的隔聲性能,可考慮不均勻溫度場和速度場對消聲器隔聲的影響;
- 汽車後視鏡氣動噪聲分析,進行氣動聲源的傳播以及透射計算;
- 空調氣動噪聲分析,優化車內空調出風口以及撥片設計;
- 聲振耦合分析,擴散聲場激勵下的結構振動分析;
- 旋轉機械噪聲分析,如發動機聲襯分析及優化;
- 時域聲場傳播分析,如發動機加速過程的噪聲分析、通過噪聲分析等。
 

Date
18-20 Jan 2015

Venue
MSC Taiwan Office
台北市林森北路577號7樓之2

 

Agenda

Time

Topic

1/18

- Actran軟體介紹
- Actran外聲場聲傳播模型定義

1/19

- Actran中結構建模,結構聲透射分析
- Actran中消聲器與管道傳聲分析
- Actran中消聲器內噪聲透射分析

1/20 - Actran中氣動噪聲分析
- Actran網格處理工具介紹

 

 

掌握雲端競爭力 傳產研發再升級

 

Software Cradle 加入MSC 軟體公司

2015/10/27

Topic/ Speaker

14:00~14:30 Engineering Lighter and Faster Industrial Robots by Performing Dynamic Analysis/ -Yijun Fan,  MSC Software Corporation, Product Marketing Manager - Adams & Easy5
14:30~15:00 Advanced System Simulation Using MBD-Nonlinear FEA Integration/ -Yijun Fan,  MSC Software Corporation, Product Marketing Manager - Adams & Easy5
15:00~15:30 Noise Prediction for Moving Mechanisms Using Coupled MBD-Acoustics Analysis/ -Ze Zhou,  Free Field Technologies, General Manager Acoustics - China
 

MSC Software 公司和Hexagon AB公司達

 
時間 內容
12:30 – 13:00 報到
13:00 – 14:00 實例演練一: 箱體外殼 - 入門導引與直覺式建模
14:00 – 15:00 實例演練二: 引擎活塞 - 材料、工況設定與結構分析
15:00 – 15:10 休息時間
15:10 – 16:00 實例演練三: 支撐架 - 結構分析
16:00 – 17:00 實例演練四: 飛行器機翼 - 振動分析
主辦單位:逢甲大學-機械與電腦工程輔助學系