Engineering Reality Magazine

Winter 2020 Issue

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Featured Stories

  • General Motors: 快適なEV設計-周波数シフト
  • 解説:AIと機械学習がCAEシミュレーションを変革し、使えるデジタルツインを実現
  • Changan Automobile: 自動シミュレーションプラットフォームによるCAEの効率化

All Stories

  • Romax drives Hexagon | MSC Software into eMobility
  • Q&A - ベアリングからeMobilityまで
  • Romaxのソフトウェアで、より集中的・合理的かつ低コストの革新的製品開発を推進
  • Romaxのコンサルティングとソフトウェアで、高効率なeDriveギアボックス設計
  • Cradle CFDによる韓国超高層ビルの風力タービンの評価
  • 性能シミュレーションと仮想テスト
  • Adamsを用いた厳しい横風イベントに対する車両応答の予測
  • モデリングツールの性能とBHA内の他のツールとの相互作用
  • Adamsを用いた転落の法医学的調査
  • よりよりタイヤトレッド金型製作のため、積層造形での熱によるゆがみをいかに削減するか?
  • より持続可能な世界を実現するために
  • シミュレーションモデルの不確実性の定量化
  • MSC Apexを使用した人工呼吸器の再設計で新型コロナウイルス感染症の危機に対処
  • 自動車用金型の再設計とリショアリング
  • 路面電車や特殊作業車の安全運航のためのADASと自動運転ソリューション
  • MSC Apex Generative Designの計算を活用して、将来の計算能力を推進
  • 航空機の弾性着陸のための仮想試験モデルの迅速な開発
  • Northrop Grumman Mission SystemmMSC Apexのヘキサメッシュを使用してワークフローの時間を半分に短縮
  • テクノロジーの転換点、デジタルトランスフォーメーション、優良顧客から学ぶ教訓
  • MSC、テクノロジーパートナープログラムを強化
  • MSC Nastran Excellence Award
  • あらなた息吹を運ぶ、機械エンジニアのための新しいFEAテキスト