사용하기 쉬운 소음 해석 기능을 갖춘 Actran 신규 버전 출시

구조소음해석의 고주파수 영역까지 확장, 팬 유동소음 해석의 대중화 및 Full Car 모델 소음해석 개선
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한국엠에스씨소프트웨어(www.mscsoftware.com/kr, 대표 이찬형)는 지난 달 창립 20주년을 맞은 계열사 FFT (Free Field Technologies)가 오늘 Actran 19 출시를 발표했다. 이번 새 버전에서는 소음과 구조 소음 및 유동 소음 해석 기능이 획기적으로 개선되어 엔지니어가 소음 관련 설계 문제를 보다 빠르고 효과적으로 해결할 수 있다.

Actran 19 버전 주요 특징 :

구조 소음 고주파수 해석: FFT는 Actran 19 출시에 맞춰 가상 SEA (Statistical Energy Analysis) 기법에 기반한 Actran SEA 모듈을 새로 출시한다. 이 모듈을 사용하면 구조소음 연성 해석문제에 대해 "FEA결과를 SEA에서" 이용할 수 있다. 다시 말해서, 중/고주파수 대역의 대형 시스템 해석에서 MSC Nastran의 기존 (저주파수) 유한 요소 모델 결과를 입력으로 사용할 수 있게 된다.

그림설명 : 기존의 유한요소모델을 이용하여 SEA모델 생성

팬 소음 해석 - 팬 날개 부위의 압력분포를 구하기 위한 Potential Flow 기법이 적용된 팬 날개 설계 기능을 이용하여 팬의 유동소음 해석을 편리하게 수행할 수 있다. 빠르게 구할 수 있는 Steady CFD 결과를 이용하여 개발 초기 단계에서 팬 설계안의 BPF(Blade Passing Frequencies)를 평가할 수 있다.

그림설명 : 빠르게 구할 수 있는 Steady CFD 결과를 이용하여 BPF 예측

Full Car 모델 소음해석 – 흡차음재가 차량의 음향거동에 미치는 영향을 훨씬 더 효율적으로 해석할 수 있다. 먼저, RIM(Reduced Impedance Matrix) 기법을 Direct Frequency Response 해석에서 사용할 수 있게 되어 더욱 다양한 현상과 전파 경로를 해석할 수 있게 되었다. 다음으로 흡차음재에 대한 자동메쉬 기능이 개선되어 복잡한 흡차음재 형상을 메쉬할 필요가 없기 때문에 업무효율성이 크게 개선되었다. 마지막으로 Actran VI에서 생성한 흡차음재 모델을 MSC Nastran PEM 모델로 전달할 수 있게 되어 MSC Nastran에서 흡차음재 모델 생성이 간편해졌다.

대중화 – 사용자가 직접 구성할 수 있는 마법사 기능을 개발할 수 있는 새 기법이 도입되어 모든 특정 유형의 해석작업을 일괄 처리할 수 있는 마법사를 만들 수 있다. 이 기능의 목적은 사용자가 해석의 각 단계를 사전정의된 모델 템플릿을 이용하여 최소한의 조작만으로도 쉽게 진행할 수 있도록 도와주는 것이다. 이 기능은 CAE 사용자가 아니어도 제품 설계에 해석을 이용할 수 있는 뛰어난 방법이다.

사용자 환경 - 신규버전에서는 전반적으로 여러모로 사용 환경이 개선되어 상당한 생산성 향상 효과를 거둘 수 있다. 예를 들어, 유체/구조 간의 비호환 메쉬 자동 연성(Automated Coupling) 수행, Field(각 위치에 따라 다른 값을 적용하는 기능, to define spatially dependent quantities) 시각화 기능(Field Viewer), 가진 대비 응답(Excitation to Response) 분석 도구, 새로운 3D 지향성(Directivity) 시각화, 인자연구(parametric study) 자동 구성 기능 등이 있다. 또한 새로운 자동 메쉬(Adaptive mesh) 기능과 MUMPS 단정밀도(single precision) 적용 확대 및 SNGR 속도 개선등과 같이 여러 가지 기능이 개선되어 대부분의 해석에서 계산 시간이 단축되었다.

"Actran 19에서는 음향 수치 해석의 활용 범위가 확대되었습니다.” 라고 Actran 19의 개발사인 Free Field Technologies의 전무이사 겸 CEO 디에고 두드켐(Diego d’Udekem)은 언급하였다. 그는 또한 “새로운 Actran SEA 기능으로 사용자의 입력 작업을 최소화하면서 중/고주파수 영역의 구조소음 해석을 수행할 수 있게 됐습니다. 팬 날개 설계 도구를 이용하여 Actran에서 팬의 BPF 평가를 전부 수행할 수 있으며 아니면 Steady CFD 결과를 이용하여 수행할 수도 있습니다. 흡차음재 소음해석에 대한 새로운 가능성과 더불어, 우리는 사용 환경 개선과 계산 속도 향상을 이루기 위해 노력하고 있습니다. " 라고 덧붙였다.

MSC Software의 계열사 Free Field Technologies 소개

FFT (Free Field Technologies)는 MSC 소프트웨어 회사의 자회사로 1998년에 창립되었다. 벨기에의 몽 셍 기베흐에 본사를 두고 있으며 소음, 구조소음 및 유동소음 해석 소프트웨어인 Actran을 개발하여 제공하고 있다. Actran은 다양한 소음 해석 기능을 갖추고 있어 일류 자동차 제조업체 및 협력업체, 세계 최대 항공기 및 항공기 엔진 제조업체, 유명 스피커 및 기타 오디오 장비 제조업체, 컨설턴트, 대학 및 연구 센터 등 다양한 고객층이 선택한 제품이다. FFT는 툴루즈, 도쿄, 베이징, 방갈로르, 디트로이트에 지사를 두고 있다. 자세한 내용은 www.fft.be에서 확인할 수 있다.

MSC 소프트웨어 소개

MSC 소프트웨어는 세계 10대 소프트웨어 회사 중 하나로 손꼽히는 소프트웨어 선두 기업으로서, 제품 제조사들을 대상으로 설계 방식을 개선할 수 있는 유용한 시뮬레이션 소프트웨어와 서비스를 제공하고 있다. MSC소프트웨어는 신뢰성을 바탕으로 제조사들이 제품의 품질을 높이고 시간을 절약하며 제품의 설계 및 테스트 관련 비용을 절감할 수 있도록 지원하고 있다. 현재 학술 기관과 연구원 및 학생들은 MSC의 기술을 이용해 지식을 쌓으며 시뮬레이션의 지평을 넓히고 있다. MSC 소프트웨어에는 1,400명의 전문가들이 20개 국가에 포진해 있다. MSC 소프트웨어의 제품 및 서비스에 대한 자세한 내용은 www.mscsoftware.com에서 확인할 수 있다. MSC 소프트웨어는 지리 공간 및 공업 분야의 생산성과 품질을 개선하는 정보 기술 솔루션 제공업체 Hexagon(스톡홀름 증권거래소 상장명: HexA B, hexagon.com)의 자회사이다. MSC 소프트웨어 회사 로고 및 MSC는 미국 및/또는 기타 국가에서 MSC 소프트웨어 Corporation 및/또는 자회사의 상표 또는 등록 상표이다. NASTRAN은 NASA의 등록 상표이다. 기타 모든 브랜드 이름, 제품 이름 또는 상표는 해당 소유주의 자산이다.