Motorsports

In automobile racing, winning is inextricably linked in some fashion to speed – and we don’t just mean lightning-fast lap times but speed of technology deployment. Our software products are used with that single, principal aim in mind - delivering a rapid, first-time-right design.

赛车运动

在赛车竞赛中,胜利总是与速度有着某种程度的不解之缘,这里并不仅仅意味着迅如闪电的赛道时间,而且包括技术部署的速度。我们的软件产品只注重于一点,即实现快速、一举成功的设计。

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无论是 NASCAR、F1,还是汽车拉力赛、普通赛车运动,人们认为生活之中鲜有能像赛车运动一样激发出如此强烈的情感和刺激的事。始终保持大油门状态,各种形式的汽车比赛都结合了速度、加速度和地球引力,传达出一种与众不同、肾上腺素骤增的强烈体验。
为锁定竞赛日的胜出,现代赛车队采用了各种可以想到的工具。赛车运动的高度规则性促进了公平竞争,获胜的优势必然源自持续的改进。这里指的是“演进”而非“革命”。在数分钟内完成微调、校正及优化,最终获得恰到好处的下压力、减轻重量或者提高燃料效率,都可能是决定胜负之所在。
为寻求这种微小却重要的机会,并积聚成获胜优势,如今赛车队开始采用仿真和 CAE 技术。简而言之,优胜车队以“一击必中”为目标“仿真现实”,从而更好地发挥水平赢得比赛。CAE 仿真通过大幅减少实物试验节约了时间,并使工程设计团队能够快速而准确地评估设计方案。为尽快找出问题,优秀的团队很可能会采用包含了仿真的系统化方法,并在整个设计过程中定期进行分析。

MSC 是合作伙伴的当然之选。MSC 后来收购了 MDI,将 Adams 工具包融入到产品系列中,使我们能够对车辆机械系统进行仿真,并可生成更为精确的设置数据及结构加载"
-Steve Nevey, 业务拓展经理兼技术顾问
红牛车队
MSC 软件可用于众多类型的赛车运动仿真:
  • •乘坐与操控
    •重量优化
    •噪声与振动
    •声学
    •空气动力学
    •耐久性与疲劳
    •碰撞与安全
    •封闭式赛道路径优化
 

•零部件结构分析
•复合材料建模
•热特性
•机电一体化
•车辆动力学
•多学科分析
•赛道仿真
•乘坐高度及弹簧/减振器影响

工程师使用MSC软件来:
  • •悬架系统
    •弹性材料部件
    •复合材料
    •粘结结合
    •后部摆杆臂
    •液压与气动执行机构
 

•发动机与传动系
•轮胎与地面接触力
•控制系统
•前后翼
•防滚架与外壳
•复合材料变速箱